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Herzlich willkommen beim Zweckverband Ringzug!

 

 
30.04.2012

Ab Mai mehr Platz im Ringzug

Die „Problem-Züge“ zum Schulbeginn in Donaueschingen und in Villingen verkehren ab dem 1. Mai 2012 mit jeweils drei Triebwagen. Außerdem werden weitere kleinere Fahrplanänderungen umgesetz
Ab Mai bietet der Ringzug am Morgen seinen Fahrgästen mehr Platz: Der Ringzug 88031, der ab Bräunlingen um 06:43 Uhr sowie ab Donaueschingen um 06:51 Uhr nach Villingen (Ankunft 07:10 Uhr) verkehrt, wird zwischen Bräunlingen und Villingen künftig auf Dauer mit drei Triebwagen fahren. Gleiches gilt für den Ringzug 88018, der ab Villingen um 07:21 Uhr nach Donaueschingen (Ankunft 07:39 Uhr) verkehrt. Dies bringt für die Fahrgäste dieser beiden Ringzüge eine erheblich bessere Beförderungsqualität. Der Schwarzwald-Baar-Kreis, der Zweckverband Ringzug, die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH und die HzL Hohenzollerische Landesbahn AG suchten deshalb seit längerer Zeit nach einer Entlastungslösung. Diese gestaltete sich allerdings äußerst schwierig, da alle zur Verfügung stehenden Triebwagen zur Verkehrsspitzenzeit in der Region im Einsatz sind. Nur durch einen Leistungstausch gelang es, einen Ringzugtriebwagen freizusetzen, der jetzt zur Entlastung von zwei „Problemzügen“ im Schwarzwald-Baar-Kreis eingesetzt werden kann.

Die im Fahrplan des Ringzugs angegebenen Fahrzeiten ändern sich hierdurch nicht. Um den zusätzlichen Triebwagen jedoch optimal zur Verkehrsspitze auszulasten, muss künftig bei beiden Zügen am Bahnhof Villingen am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, wenn Fahrgäste aus Richtung Donaueschingen über Villingen hinaus nach Schwenningen oder Trossingen (NEU als Ringzug 86293) bzw. in umgekehrter Richtung aus Richtung Rottweil und Schwenningen (NEU als Ringzug 86292) weiter nach Donaueschingen fahren wollen. Nachdem jedoch bei beiden Zügen der überwiegende Teil der Fahrgäste in Villingen aussteigt, dürften hierdurch keine Probleme entstehen.

Außerdem gibt es auf der Ringzugstrecke 742 Rottweil - Villingen-Schwenningen - Bräunlingen ab 1. Mai folgende weitere Änderungen: Der Ringzug 88024 verkehrt ab Rottweil zwei Minuten (Abfahrt 07:25 Uhr) sowie ab Deißlingen Mitte und Trossingen Bahnhof eine Minute früher als bisher und kommt in Villingen um 08:00 Uhr an. Dieser Ringzug wird nun mit einem Triebwagen der DB gefahren. Der Ringzug 88142 verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ab Rottweil sieben Minuten früher (Abfahrt neu 21:11 Uhr). Die Anschlüsse von und nach Trossingen wurden entsprechend angepasst. Der Ringzug 88142 mit Abfahrt in Villingen um 23:22 Uhr verkehrt Montag bis Donnerstag nur noch bis Donaueschingen (Ankunft um 23:39 Uhr), an Freitagen und Samstagen fährt dieser Zug wie bisher weiter über Immendingen (Ankunft um 23:52 Uhr an) nach Tuttlingen (Ankunft um 00:06 Uhr). In der Gegenrichtung Bräunlingen - Rottweil muss beim Ringzug 88135 (Bräunlingen ab 21:07 Uhr) ab Mai an Samstagen, Sonn- und Feiertagen in Villingen umgestiegen werden und verkehrt zwischen Donaueschingen und Rottweil 6 Minuten früher als bisher.

 
 

Deckblatt Naturpark-Express-Prospekt 2011
 
24.04.2012

Naturpark-Express fährt ab dem 1. Mai wieder

Am Dienstag, den 1. Mai beginnt die Saison 2012 des Naturpark-Express. Bis zum 21. Oktober können dann Fahrgäste wieder jeden Samstag, Sonn- und Feiertag Touren per Zug im Donau- und Aitrachtal unternehmen. Zusätzlich zu den Fahrten morgens und abends fährt der Naturpark-Express an Sonn- und Feiertagen auch einmal durch das landschaftlich reizvolle Laucherttal.

Das besondere Kennzeichen des Naturpark-Express ist der große Fahrradtransportwaggon in dem zeitgleich bis zu 100 Fahrräder Platz finden. Auch Tandems und Fahrradanhänger können problemlos transportiert werden.
Wie gewohnt übernehmen Helfer des Naturparkvereins das Ein- und Ausladen der Fahrräder. Außerdem verkaufen sie auch direkt im Zug die jeweils günstigsten Fahrscheine. An den Fahrausweisautomaten oder in Reisezentren erworbene und gültige Fahrscheine der DB AG und der Verkehrsverbünde werden selbstverständlich anerkannt. Der Naturpark-Express hält mit Ausnahme des Haltepunkts Tuttlingen-Zentrum an allen 29 Haltepunkten entlang der Strecke.

In Gammertingen fährt der Naturpark-Express in Richtung Tuttlingen erstmals um 07:47 Uhr ab. In Sigmaringen kann dann um 08:23 Uhr zugestiegen werden. Das Ziel Tuttlingen wird bereits um 09:09 Uhr erreicht. Hier kann am selben Bahnsteig gegenüber in einen Ringzug in Richtung Immendingen und Blumberg-Zollhaus umgestiegen werden (Abfahrt 09:13 Uhr, Ankunft Blumberg-Zollhaus 09:58 Uhr).
Um 12:32 Uhr fährt der Naturpark-Express dann die gesamte Strecke Sigmaringen - Blumberg-Zollhaus, wo er um 13:58 Uhr eintrifft. Um 16:40 Uhr besteht dann nochmals von Sigmaringen die Gelegenheit bis Tuttlingen zu fahren. Diese Abfahrt bietet sich vor allem für viele Radausflügler zur Rückfahrt an. Bisher haben die Stellplätze im Fahrradwaggon auch bei bestem Wetter und größtem Andrang immer ausgereicht und es musste noch nie jemand zurückbleiben.

Von Tuttlingen besteht um 09:15 Uhr erstmals die Möglichkeit zur Mitfahrt ins Donautal sowie nach Sigmaringen und sonntags und feiertags bis nach Gammertingen (Ankunft 10:39 Uhr). Weitere Fahrten Richtung Sigmaringen sind ab Tuttlingen um 15:10 Uhr (Zug kommt aus Blumberg-Zollhaus) und um 18:16 Uhr (Zug fährt weiter bis Gammertingen) möglich.

Die Verantwortlichen des Naturparkvereins hoffen auf einen guten Saisonstart und würden sich über zahlreiche Fahrgäste freuen, damit sich der große organisatorische und finanzielle Aufwand auch lohnt. Fahrpläne sind im Haus der Natur unter 07466-9280-14, per E-Mail unter NaturparkObereDonau@t-online.de sowie bei vielen touristischen Anbietern und Informationsstellen erhältlich. In den Fahrplänen enthalten sind auch alle Züge des Ringzugs und der DB AG im Streckenabschnitt Sigmaringen-Tuttlingen. Hier ist zu bemerken, dass ab 1. Mai auch erstmalig viele Regelzüge in Fridingen halten werden.

 
 

Die beiden Triebwagen T3 (links) und T5 warten auf Fahrgäste.
 
02.05.2012

Sonderfahrten auf der Trossinger Eisenbahn

Zum traditionellen Trossinger Pfingstmarkt mit Rummelplatz, Krämermarkt, geöffneten Geschäften und vielen interessanten Veranstaltungen bieten die Trossinger Eisenbahnfreunde wieder
am Pfingstmontag, 28. Mai Sonderfahrten mit den historischen Elektrozügen an.
Eingesetzt werden die Triebwagen T3 "Sonntagswagen" von 1938 und T5 von 1956. Die ersten beiden Fahrten um 10:48 Uhr und 11:10 Uhr übernimmt der 1956 bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute T5. Die beiden nächsten Fahrten um 12:48 Uhr und 13:10 Uhr fährt der 1938 ebenfalls in Esslingen gebaute vierachsige Triebwagen T3. Wie einst im Schülerverkehr machen sich um 14:48 Uhr und 15:10 Uhr beide Fahrzeuge - T3 und T5 - gemeinsam auf den Weg. Für die letzten beiden Fahrten um 16:48 Uhr und 17:10 Uhr pendelt je nach Bedarf T3 oder T5 zwischen den beiden Trossinger Bahnhöfen. Die Rückfahrt vom Staatsbahnhof beginnt immer 10 bzw. 13 Minuten nach der jeweiligen Abfahrt von Trossingen Stadt.

In Trossingen Stadt ist das Eisenbahnmuseum geöffnet. Eine Fahrzeugschau zeigt alle noch im Originalzustand (!) erhaltenen Fahrzeuge der Trossinger Eisenbahn von 1898 bis 1968. Im (bei schlechtem Wetter beheizten) Eisenbahn-Museum ist für Essen und Trinken gesorgt, außerdem gibt es Kaffe und Kuchen.

Weitere Informationen gibt es unter 0 74 25 / 9 40 2-36 oder unter www.trossinger-eisenbahn.de. Der Freundeskreis der Trossinger Eisenbahn e. V. freut sich sehr auf Ihren Besuch!

Zur Ermittlung Ihrer individuellen Hin- und Rückfahrt nutzen Sie bitte folgende Fahrplanauskunft.

 
 

Fahrplanauskunft

Tarifauskunft

Stand: 02. Mai 2012
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